Motor e Desempenho

Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido
Cilindrada: 998 cm³
Diâmetro x Curso: 75 mm x 56,5 mm
Taxa de Compressão: 11,2:1
Potência Máxima: 125 cv a 10.000 rpm
Torque Máximo: 10,1 kgf.m a 7.750 rpm
Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI
Sistema de Partida: Elétrica
Transmissão: Manual de 6 marchas
Transmissão Final: Corrente

Chassi e Suspensão

Quadro: Tipo Diamond em alumínio
Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido (USD) Showa, ajustável, com curso de 120 mm
Suspensão Traseira: Monoamortecedor Pro-Link Showa, ajustável, com curso de 128 mm
Freio Dianteiro: Dois discos flutuantes de 310 mm com pinças de 4 pistões (radiais), ABS opcional
Freio Traseiro: Disco simples de 256 mm com pinça de pistão único

Rodas e Pneus

Roda Dianteira: Aro 17 polegadas em liga leve
Roda Traseira: Aro 17 polegadas em liga leve
Pneu Dianteiro: 120/70-ZR17
Pneu Traseiro: 180/55-ZR17

Dimensões e Capacidades

Comprimento Total: 2.105 mm
Largura: 775 mm
Altura: 1.095 mm
Distância entre Eixos: 1.445 mm
Altura do Assento: 795 mm
Distância do Solo: 130 mm
Peso em Ordem de Marcha: 217 kg
Capacidade do Tanque: 17 litros

ADICIONAIS

PNEUS SUPERCORSA V4
SLIDES
ELIMINADOR DE RABETA
FILTRO KN ESPORTIVO
VELAS DE IRIDIUM
DESCARGAS ESPORTIVA
AMORTECEDORES REFEITOS, NITROGÊNIO
PASTILHAS DE FREIO BREMBO


Tecnologia e Equipamentos

Painel de Instrumentos: Totalmente digital com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, hodômetro total e parcial, relógio e marcador de combustível
Iluminação: Farol halógeno e lanterna traseira em LED
ABS: Disponível como opcional

Estilo e Características

A Honda CB 1000R 2015 combina o desempenho de uma superesportiva com a ergonomia de uma naked. Seu motor deriva da CBR 1000RR Fireblade, ajustado para oferecer mais torque em baixas e médias rotações. O design minimalista, aliado à tecnologia de ponta, faz dela uma escolha atraente para pilotos que buscam uma experiência emocionante tanto nas ruas quanto nas estradas.