Motor

Tipo: Revolution, V-Twin a 60°, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, refrigerado a líquido
Deslocamento: 1.130 cc
Diâmetro x curso: 100 mm x 72 mm
Taxa de compressão: 11,3:1
Potência máxima: Aproximadamente 120 cavalos de potência a 8.250 rpm
Torque máximo: 103 Nm a 7.000 rpm
Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível (ESPFI)

Transmissão

Tipo: Manual de 5 velocidades
Embreagem: Multidisco em banho de óleo
Transmissão final: Correia dentada

Chassi

Quadro: Alumínio
Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido de 49 mm, curso de 100 mm
Suspensão traseira: Amortecedores duplos ajustáveis, curso de 70 mm
Freios dianteiros: Discos duplos de 300 mm, pinças de 4 pistões
Freios traseiros: Disco único de 300 mm, pinça de 4 pistões

Dimensões e Capacidades

Comprimento: 2.439 mm
Largura: 890 mm
Altura: 1.170 mm
Altura do assento: 660 mm
Distância entre eixos: 1.710 mm
Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 292 kg
Capacidade do tanque de combustível: 14 litros

Desempenho:


Velocidade máxima: Aproximadamente 225 km/h (estimado)
Aceleração de 0 a 100 km/h: Aproximadamente 3,5 segundos (estimado)

Recursos adicionais

Painel de instrumentos: Analógico e digital com velocímetro, tacômetro, hodômetro e indicadores de advertência
Sistema de iluminação: Farol halógeno, luzes de posição e lanterna traseira em LED
Pneus: Dianteiro 120/70ZR19, Traseiro 180/55ZR18
Rodas: Alumínio fundido
Acabamento: Componentes cromados e pintados


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